GAYA JURAGAN TEMBAKAU – SUZUKI THUNDER 250 ’00

Keinginan Akhmad Saefuddin menunggangi motor kustom sebetulnya sudah cukup lama, bertepatan dengan event KustomFest Oktober 2012 lalu keinginan pria yang akrab disapa Bro Udin ini semakin membuncah. “Saya ingin motor Thunder 250 saya ini diubah bentuknya Mas, saya sendiri gak terlalu akrab dengan konsep-konsep yang pas Mas, yang penting nyaman dikendarai karena saya cukup rutin menempuh perjalanan Temanggung – Yogyakarta untuk urusan pekerjaan…”, ujar pria yang juga memiliki perkebunan tembakau di kota kelahirannya, Temanggung – Jawa Tengah. Awalnya cukup bingung konsep apa yang pantas untuk Thunder 250 lansiran tahun 2000 miliknya tersebut, sambil mencari referensi diputuskan dilakukan kustomisasi ala Triumph garapan rumah modifikasi Mecatwin. Konsep yang cukup simpel tapi cukup memiliki roh plus didukung pemilihan parts yang tepat membuat Bro Udin menganggukkan kepala tanda setuju.

Langkah awal pengerjaan melucuti bodi bawaan Thunder 250 dan juga kaki-kakinya. Shock depan memanfaatkan copotan Honda CBR400, untuk bagian belakang lengan ayun custom dipercaya bersanding dengan Shock berlabel YSS Z-Series. Bagian lingkar roda velg TK Japan 18X3.00 Inch dan 18X3,50 Inch berpadu manis dengan ban Firestone Deluxe Champion 18X3.50 dan 18X4.50 untuk depan dan buritan. Kelar mengubah sektor kaki-kaki giliran bodi digarap. Mengandalkan material plat galvanil 1.2 mm tangki diubah mengikuti tangki racikan Mecatwin, bagian jok dibuat ala buntut tawon dengan bahan pembungkus jok dipercayakan labelan MB Tech. Kelar proses pengerjaan bodi giliran KOMET Studio ambil bagian, pemilihan warna yang soft kecoklatan dipercayakan menggunakan bahan dasar Spies Hecker, berikut juga untuk pernisnya. Dibuat polos tanpa ada guratan airbrush untuk menonjolkan sisi elegan d hasil akhirnya. Beberapa peranti yang dirasa pas dijejalkan, seperti pemilihan stang ala Clubman, lampu depan dan belakang aftermarket, spion dan juga beberapa part penunjang lainnya. Karburator bawaan motor diganti dengan Keihin PWK Sudco 28, aliran gas buang diperlancar oleh knalpot custom racikan Flash Muffler Custom cukup membuat Thunder 250 ini melaju lebih cepat. Beberapa bagian part di krom kinclong untuk mempertegas kesan resik di Thunder 250 milik Bro Udin ini.

Kelar proses pengerjaan Thunder 250 ala Mecatwin ini mampu mengubah secara total wujud asli Thunder 250, tampil dengan wujud vintage yang segar cukup membuat beberapa orang yang datang ke workshop STUDIO MOTOR Custom Bike terkesima dengan tampilan motor ini. “Pengen cepet-cepet bisa riding sama si Thundie nih Mas, sudah gak sabar rasanya menunggu motor ini jadi…”, tutup pria ramah ini saat dikabarkan bahwa motornya sudah dalam proses ekspedisi menuju tempat tinggalnya. Have a nice ride Brother! Keep safety!

Spesifikasi:

  • Body Custom by STUDIO MOTOR Custom Bike
  • Painting by KOMET Studio
  • Shock Depan Honda CBR400
  • Lengan Ayun Custom
  • Shock Belakang YSS Z-Series
  • Velg TK Japan 18X3.00 Inch & 18X3.50 Inch
  • Ban Firestone Deluxe Champion 18-3.50 & 18-4.50
  • Lampu Depan & Belakang Aftermarker
  • Karbu Keihin PWK 28 Sudco
  • Filter Udara Koso
  • Exhaust by Flash Muffler Custom

 

 

STUDIO MOTOR Custom Bike

 

2 thoughts on “GAYA JURAGAN TEMBAKAU – SUZUKI THUNDER 250 ’00

  1. Bro, Saya pengen modif thunder 125 milik saya mirip style klasik kaya gini. tp blm berani soalnya di sini susah cari tangki sejenis klasik. kalau mau pesan tangki gmn dan brp? kebetulan saya di Palangka Raya Kalimantan Tengah. tks

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *