Motor dibeli dan langsung diboyong untuk segera di eksekusi, pilihan menjejalkan kaki-kaki besar dari lungsuran Suzuki GSXR-750 didasari pada keinginan untuk membuat motor nantinya menjadi lebih macho dan lebih kental aura balapnya. Setelah sektor kaki-kaki terpasang proses pengerjaan bodi serta melakukan sedikit kustomisasi pada sektor rangka pun dimulai. Wadah bahan bakar dibuat dari plat galvanis dengan ketebalan 1.2 mm serta buntut tawon khas Cafe’ Racer yang dibuat dari cetakan fiber. Finishing dilakukan dengan melaburi sekujur bodi dengan warna dasar merah menggunakan material cat dan pernis keluaran Sikkens ditambah memberikan aksentuasi stripping putih sebagai bentuk kecintaan dan kebanggaan Bro Arto terhadap tanah air Indonesia.
Selebihnya dapat dilihat dan dinikmati hasil modifikasi ini dari foto-foto dibawah yang diambil saat untuk pertama kalinya motor ini muncul di ajang Otobursa Tumplek Blek 21 – 22 Mei 2011 kemarin di Parkir Timur Senayan. Animo dan komentar positif pengunjung terhadap ubahan Kawasaki Ninja 250 ini cukup membuat saya terpecut untuk dapat terus menghasilkan karya-karya terbaik yang dapat memberikan warna tersendiri bagi perkembangan modifikasi roda dua di Indonesia.
klik foto untuk memperbesar gambar
Foto : Rinal & Gala TARTAROZ, Koleksi Pribadi
Spesifikasi :
- Upside Down Suzuki GSXR-750
- Swing Arm Suzuki GSXR-750
- Velg Suzuki GSXR-750 (3,5 & 5.5 Inch)
- Ban depan Metzeler Sportec 120/70-17
- Ban belakang Metzeler Sportec 190/55-17
- Master & Rem TOKICO
- Body custom by STUDIO MOTOR Custom Bike
- Cat & Pernis Sikkens (Painting & Airbrush by KOMET STUDIO)
- Lampu depan Yamaha Vixion
- Lampu belakang aftermarket
- Knalpot SPORTISI
- Filter udara K&N
- Rantai TK Japan
Salam,
STUDIO MOTOR Custom Bike
>Good job Donny, it's great to know the cafe spirit is flourishing, especially in your country indonesia. I'm waiting for the next cafe from you