
Kelar proses negosiasi harga, proses modifikasi-pun dimulai, berbekal detail rujukan yang dibawa oleh sang mpu-nya motor dan ditambah pesan untuk sekalian mengubah warna sesuai tampilan XT-500 yang asli maka seluruh bodi motor ditelanjangi. Utak-atik sektor rangka hanya sedikit mengubah rangka buritan disesuaikan dengan bentuk tangki dan jok custom ala XT-500. Shock depan di kondom untuk menampilkan kesan aplikasi shock upside down plus dengan membuat segitiga atas dan bawah baru dengan bentuk yang lebih kekar dan pemasangan stang model fat bar semakin mencirikan desain motor ala trail atau supermoto yang memang menjadi kiblat dari bentuk XT-500. Penggunaan velg depan belakang diameter 17 inch dengan lebar 3 inch untuk depan dan 4 inch untuk belakang membuat tampilan motor menjadi lebih besar dan gagah di area kaki-kakinya. Sempat terpikir mendesain bentuk knalpot ala scrambler, tapi karena dipikir untuk kenyamanan dan keamanan maka knalpot custom racikan Jet Hot ditempatkan di bawah kolong tepat dibawah jok. Kelar proses pembuatan tangki, spatboard depan dan belakang serta cover samping kiri dan kanan proses pengecatan dilanjutkan. Dengan tetap tidak ingin menyimpang dari rujukan, warna brilliant white keluaran Blinken dengan sedikit motif tarikan grafis dan juga penambahan tulisan GSX-250 di sisi kiri dan kanan tangki membuat tampilannya menjadi lebih manis, sporti dan elegan. Dan bagaimana menurut anda??
Selebihnya hasil modifikasi Thunder 250 ini dapat dilihat pada foto-foto dibawah.
Klik foto untuk memperbesar gambar
- Velg depan Champ 3.00 X 17
- Velg belakang Custom 4.00 X 17
- Ban depan Bridgestone Battlax 120/70-17
- Ban belakang Bridgestone Battlax 150/70-17
- Shock depan custom model Upside Down
- Stang BARROS
- Shock belakang YSS
- Body custom by STUDIO MOTOR Custom Bike
- Painting & Airbrush by KOMET STUDIO
- Knalpot custom by JET HOT
- Lampu-lampu aftermarket
Salam,
STUDIO MOTOR Custom Bike
>Salut,keren,perpaduan trail jadul dengan tampilan japs style. Keren Bor!
>Like this…